A Williamsnek hallgatnia kellett volna a pilótákra, és akkor nem szalad bele ekkora pofonba a 2018-as idényben – legalábbis Robert Kubica szerint.

A Williams finoman szólva sem futott jó szezont, utolsó lett a konstruktőröknél, valójában az is csoda, hogy 21 futam alatt 7 pontot össze tudott hozni.

A rutinos Kubica – aki az előző idényben még csak a csapat teszt- és tartalék pilótája volt, jövőre viszont már versenyezni fog – többször is jelezte a szezon során, sőt, már a teszteken is, hogy komoly gondok vannak az FW41-gyel, és szerinte menthető lett volna a helyzet, ha a mérnökök előbb megfogadják a pilóták visszajelzésiet:

„Talán hallgatniuk kellett volna a versenyzőkre, és reagálhattak volna gyorsabban is arra, amit mondtunk. Igaz, nem én építem az autót, de egy versenyző néha hamarabb ráérez egy-egy problémára, mint a világ legjobb mérnöke.”

Az autóval komoly aerodinamikai problémák voltak, amit a szezon második felére kissé korrigáltak – nagyban köszönhetően Kubica munkájának.

A Williams szempontjából ez egy nehéz szezon volt, de egyben fontos is. Megértettük a problémát, most pedig tanulnunk kell belőle, hogy ne ismétlődjön meg.

A Williams tragikusan teljesítménye áldozatokat is követelt: Ed Wood főtervező és Dirk De Beer aerodinamikai főnök is távozott a csapattól.

Egy másik legendás istálló, a McLaren sem futott éppen jó szezont, de...

A McLaren akkora nagyágyút igazolt, hogy a végén még feltámad poraiból a csapat

Ha ő nem tudja összekaparni a McLarent, akkor senki sem tudja.

(Fotó: williamsf1.com)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

Premierje előtt már utaztunk a megújult Mercedes-Benz S-osztályban

A Red Bull még el is gáncsolhatja a már háttérbe szorított Cunodát

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
29% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
55% Nincs tapasztalatom vele.
Bonjour, Budapest! Francia pikniket tartottunk a Renault 4 E-Tech electric-ben
Hirdetés