Sejteni lehetett, hogy az eredeti Defender gyártásának befejezése előtt egy páran készleteznek majd a legendás Land Roverből. Az angliai Twisted nemcsak eltette, de jó pénzért egyedi terepjárókat épít belőle.
Az eredeti Defender a Land Rover legikonikusabb modellje, de már nem lehetett megfeleltetni az egyre szigorúbb előírásoknak, ezért hat éve befejeződött a gyártása. Az élelmes kereskedők még előtte beszereztek belőle, Charles Fawcett, a Twisted Automotive alapítója például kétszázat rendelt az utolsó évjáratból, és ezek közül tizenhatot kínál eladásra.
A Land Rovereket még 2016-ban regisztrálták, és gondosan eltették egy száraz raktárba,
majd most vették elő, hogy a megrendelők igénye szerint egyedi terepjárót építsenek belőlük. Minden példány Defender 110, a hosszabb változat, amiket a 2,3 literes, 308 lóerős benzines vagy a 2,2 literes, 176 lóerős dízelmotorral szereltek, egyformán hatfokozatú manuális váltóval.
Az átadásuk előtt a Defendert alaposan modernizálják, egyedi futóművel, 18 colos kerekekkel, erősebb fékekkel szerelik fel, a vevő által választott bőrrel kárpitozzák, és korszerű hifivel szerelik. A jövőnek eltett Land Roverek nem lesznek olcsók, a Twisted által hangolt Defender ára 135 ezer fonttól indul, ami 63 millió forintnak felel meg.
Ez is érdekelhet:
Egy veterán Land Rovert is lehet még stílusosabbá tenni
V8-as motorral, sok bőrrel és fával.
V8-assal búcsúzik a Land Rover Defender
405 lóerővel máris izgalmasabb a klasszikus terepjáró.
Egy unatkozó brit milliárdos elkészítette az IGAZI új Defendert
Az Ineos Grenadier azt az űrt hivatott betölteni, amit az új Defender már nem tud. Kompromisszummentes határvidéki túlélőjárműnek tervezték.
