Rossz pletykák szerint Pastor Maldonado csakis a PDVSA venezuelai olajvállalat 27 milliós támogatásának köszönheti, hogy a Lotusnál versenyezhet, még rosszabb pletykák szerint még bizonyos előjogokat is élvez a brit istállónál.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Az tudott, hogy a Lotus veszteségének jelentős csökkenése a PDVSA juttatásainak köszönhető, ám a csapat vezérigazgatóját, Matthew Cartert ez nem igazán érdekli, ha arról van szó, hogy a jobb vagy a pénzt hozó versenyző üljön az autójába:

„A PDVSA a Forma–1 egyik legnagyobb szponzora. Jelentős összeggel járulnak hozzá a költségvetésünkhöz, és nem szeretnénk, ha ez a jövőben megváltozna. De egyik versenyzőnk sincs olyan helyzetben, hogy ne lehetne őt kirúgni. Pilótáink éppen annyira jók, mint amilyen eredményeket elérnek egy-egy versenyen. Pastornak a pályán kell bizonyítania.”

Maldonado 2014-ben szerződött a Lotushoz, azóta 23 futamon csak egyszer sikerült neki a pontszerzés, és csak ötször tudta legyőzni csapattársát az időmérőkön.

„Pastor jó pilóta, pontosan tudjuk, mire képes a pályán kívül vagy a szimulátorban. De azt ő is belátja, hogy az időmérőkön javítania kell.”

Arra nagyon kíváncsiak vagyunk, hogy a venezuelai olajvállalat akkor is támogatja-e majd a Lotust, ha már kirúgták Maldonadót.

Az megvan, hogy a Red Bull kiszáll az F1-ből, ha nem jön az Audi?

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
46% Nem
8% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés