Ilyen pedig a hetvenes évek óta nem fordult elő.

A 2101-es, magyarul ezerkettes Zsiguli megjelenése, vagyis a hetvenes évek legeleje óta a Zsiguli/Lada a szovjet/orosz népautó, aktuális típusa pedig rendületlenül vezeti az eladási listát. Pontosabban vezette: 2014 novemberében ugyanis a Kalina/Granta párosból 10 520 darab fogyott, Kia Rióból viszont 10 834.

A különbség nem drámai, de egyrészt tényleg nem volt ilyen az elmúlt bő negyven évben, másrészt jelzi, hogy az oroszországi válság az autóiparra is kihat. Novemberben pár napra le kellett állítani a termelést, az ehhez vezető problémák viszont továbbra is fennállnak, úgyhogy jöhetnek még hasonló hírek a közeljövőben Oroszországból.

(Forrás: Carscoops)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Katedrálisok a lóerőknek: A világ 5 legérdekesebb autógyárépülete

„Hová mehetne?” – Zak Brown megjósolta Verstappen új csapatát

Egy legelő közepére építettek villanyautó-töltőállomást Romániában, út se vezet oda

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Te tudod, mennyit keres a feleséged?
75% Igen
14% Nem
11% Nem szoktunk erről beszélni