Maguktól nem elég hangosak a jelenlegi Forma–1-es versenyautók, az új motorszabály kiküszöböli ezt a hiányosságot, addig is felturbozzák egy kicsit a hangzást, de azt sem élvezheti mindenki.

A 2014-ben bevezetett motorok sokak, főleg a szurkolók szerint nem elég hangosak, ezzel pedig a sportág esszenciáját veszítette. Többek között erre is megoldást kínálnak az új motorszabály, ami kimondja, hogy az energiaforrás 3000 fordulattal többet pöröghet percenként – vagyis hangosabbak lesznek a versenyautók – de csak 2021-től, ugyanis akkor lépnek életbe a változtatások.

Addig is marad a parasztvakítás, de ennek előnyét csak a tévénézők élvezhetik majd, ugyanis

egy mikrofont helyeznek el valahol a kipufogó közelében.

A dán DPA Microphones által fejlesztett zajerősítő pozícióját azonban nem olyan egyszerű megtalálni, mert nem csak a hangminőséget kell szem előtt tartani, de a készüléknek a 120 fokos perzselést is ki kell bírnia valahogy, és minél közelebb van a kipufogóhoz, annál durvább hőterhelés.

Ha beválik az irány, jövőre folytatják a kísérleteket.

(Fotó: formula1.com)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés