Maguktól nem elég hangosak a jelenlegi Forma–1-es versenyautók, az új motorszabály kiküszöböli ezt a hiányosságot, addig is felturbozzák egy kicsit a hangzást, de azt sem élvezheti mindenki.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

A 2014-ben bevezetett motorok sokak, főleg a szurkolók szerint nem elég hangosak, ezzel pedig a sportág esszenciáját veszítette. Többek között erre is megoldást kínálnak az új motorszabály, ami kimondja, hogy az energiaforrás 3000 fordulattal többet pöröghet percenként – vagyis hangosabbak lesznek a versenyautók – de csak 2021-től, ugyanis akkor lépnek életbe a változtatások.

Addig is marad a parasztvakítás, de ennek előnyét csak a tévénézők élvezhetik majd, ugyanis

egy mikrofont helyeznek el valahol a kipufogó közelében.

A dán DPA Microphones által fejlesztett zajerősítő pozícióját azonban nem olyan egyszerű megtalálni, mert nem csak a hangminőséget kell szem előtt tartani, de a készüléknek a 120 fokos perzselést is ki kell bírnia valahogy, és minél közelebb van a kipufogóhoz, annál durvább hőterhelés.

Ha beválik az irány, jövőre folytatják a kísérleteket.

(Fotó: formula1.com)

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Kilenc éve történt, de még mindig bizarr: videón az oldalára, azaz két kerékre állt F1-es autó

Elröppent 49 év, máris központi zárat és légzsákot kapott a Lada Niva

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni