Floyd Mayweather gondolatai már egészen máshol járnak, mint azon az autós aukción, ahol a bokszoló korábbi szuperautója került kalapács alá. Csak két példányban létezik a Koenigsegg CCXR Trevita, amit fele annyiért szereztek meg, mint amennyiért a sportoló vette.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Most már biztosan minden percben a Conor McGregor elleni meccsre koncentrál Floyd Mayweather, de azért lehet, hogy követte azt az aukciót, ahol egy korábbi szuperautóját árverezték el. Ugyanis igazi ritkaságról van szó, csak két példányban létezik a Koenigsegg CCXR Trevita, amiből az egyik, az amerikai specifikációjú darab volt az övé, és amiért 4,8 millió dollárt fizetett.

Még ritkább szuperautóról van szó, mint amilyennek a Koenigsegg eredetileg szánta, hiszen hármat gyártottak volna belőle, de a gyémántfonatú szénszálas anyag előállítása, amiből készült, nagyobb nehézséget jelentett, mint gondolták, ezért maradtak a kettőnél. A CCXR Trevita kivehető tetejét az elöl lévő csomagtéren lehet tárolni, így roadster is lehet a bajnoki Koenigsegg.

4,8 literes V8-as motorja két kompresszorral 1018 lóerőt és 1080 newtonmétert présel ki magából, és mivel a 20 colos kerekeken gördülő szuperautó csak 1280 kilogrammot nyom, ezért úgy gyorsul, mintha puskából lőtték volna ki. 2,9 másodperc alatt megvan a száz, 8,7 alatt pedig a kétszáz is, a végsebessége eléri a 400 km/órát.

Még többet mond a képességeiről az, hogy a nulláról kétszázra gyorsulás és ismét állóra fékezés 13 másodpercet vesz igénybe, de a háromszázat is megjárja fél percen belül.

Mayweather Koenigseggje a múlt hét végén került a Mecum Auctions kaliforniai árverésére, ahol 2,6 millió dollárt fizettek érte, vagyis egy kicsivel több, mint a felét, mint amennyibe a bokszolónak eredetileg került. Mivel még csak alig háromezer kilométer van benne, alighanem elég jó vásárt csináltak vele.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Nem az elektromos Ferrari az első: 10 autó, ami megosztotta a világot

„Mercedes-versenyző vagyok, de majd meglátjuk” – a Ferrariról az F1 új csodagyereke, Antonelli

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
47% Igen
46% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni
Budapestre jönnek a világ legkeményebb sportfavágói
Hirdetés