Nem is egy, hanem mindjárt két jelentős tanulmányautóval támadta be a Mazda a tokiói autószalont, hiszen a márka jövőbeli dizájnját felvázoló Vision Coupé mellett a hamarosan érkező új Mazda3 formájából is előzetest adtak.

Már most is a kategória szebbik tagjai közé tartozik a Mazda3, a lendületes vonalvezetésű kompakt ötajtós következő generációja pedig még vonzóbb lesz. Ezt mutatja meg az a tanulmányautó, amit a japán gyártó készített az idei tokiói autószalonra. A neve Kai Concept, de ha nem mondják, akkor is tudni lehet róla, hogy a Mazda3 utódja rejtőzik a vonalak alatt.

A méretei és az arányai ugyanis éppen akkorák, mint a Mazda kompaktjának. 4,42 méteres hosszával továbbra is a kategória nagyobbik típusai közé tartozik majd a 3-as, a 2,75 méteresre nyújtott tengelytáv pedig azt jelenti, hogy még tágasabb lesz belül. Odabent a minimalista dizájn uralkodik, a karcsú kormánykerék mögött három számlappal, kevés gombbal, rejtett képernyővel.

Lényeges újdonságot találunk a lemezek alatt is, hiszen már készen állnak a Mazda következő generációs Skyactiv-X motorjai. A benzines Mazdák eddig is hihetetlenül élénkek és takarékosak voltak, ezt a következő szériában mechanikus feltöltő és még jobb hatásfok viszi tovább. A formája pedig olyan dögös lett, hogy ezentúl is a Mazdát akarod majd a kategóriából.

Ha kíváncsi vagy, mit gondolunk a jelenlegi Mazda3-ról, olvasd el itt:

2017 autója: Mazda3 G120 Revolution

De hát nem is ez az Év autója! Hivatalosan nem. Ezt a szintet kellene hoznia ma egy kompaktnak.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.