Nem véletlenül bővítette kapacitását az Audi győri járműgyára, több új típus termelését is megkezdik a következő időszakban. Még a héten bemutatkozik a Q3 következő generációja, ami már erről a futószalagról gördül majd le.

A TT első generációjának összeszerelésével kezdte az autógyártást az Audi győri üzeme, persze amellett, hogy a Volkswagen-csoport szinte összes típusához készítenek itt motorokat, beleértve az Audiban és Lamborghiniben használt 5,2 literes V10-est is. A TT Coupé és Roadster immár minden eleme nálunk készül, akárcsak az A3 Limousine és Cabriolet kivitele, és hamarosan újabb modellek csatlakoznak ehhez a körhöz.

Néhány részletet már megvillantottak róla:

Még a héten leleplezi az Audi azt az új típusát, aminek a gyártása szintén Győrben folyik majd. A Q3 következő generációjáról van szó, arról a kompakt méretű szabadidő-autóról, amivel a BMW X1-nek és a Mercedes-Benz GLA-nak állít ellenfelet a német márka. Nem ez lesz az egyetlen újdonság Győrben, ugyanis már azt is tudni lehet, hogy a hasonló műszaki alapra épülő, de jóval sportosabb formájú Q4 gyártását is mi kaptuk.

Ez is érdekelhet:

Izom, de nem állat - Audi RS5-teszt - Roadster

Egészen mesteri szintre fejlesztette az Audi az egyenfazont: a típusainak úgy nyolcvan százalékát legfeljebb akkor ismerni fel, ha van mellette valami, amiből a méretére lehet következtetni. Ez az Audi viszont nagyon nem ilyen. Misano vörösben a legunalmasabb tucatszedán is feltűnő lenne, az RS5 viszont seszínben is ütne, így pedig olyat üt, mint Klicsko, ha valaki olyan bátorra cuccozza magát, hogy felbosszantsa.
Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

2027-ben jöhet a legütősebb M-es elektromos BMW

A legkevésbé okos kamionos nemcsak megelőzte a hókotrót az autópályán, de neki is ment

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.