Akinek ez nem szempont, az örüljön annak, hogy dinamikusan kellemes lett a szedánt fél évvel követő T-modell.

A kicsit béna álcázás szép fart takart: igaz, hogy huszonöt literrel kisebb lett az E-kombi csomagtere, de a 670 liter is durván nagy, az 1,8 köbméteressé alakítható tér is, az pedig szép teljesítmény, hogy ezt kellemesen ívelt karosszériába sikerült rejteni.

Mintha szégyellné a Mercedes az E osztály utolsó három generációját

Alapfelszereltség a légrugós hátsó futómű és a csomagtérajtó nyitásakor elektromosan hátracsúszó roló, egyébként természetesen elérhetők lesznek a szedánban megismert extrák.

A 150 lóerős 200d a leggyengébb változat, a 220d és a 350d mellett még négy benzinessel indul a forgalmazás, a 184 lóerős E 200-tól az E 43 4Matic AMG-ig, de valószínűleg később jön majd az E 63 AMG utódja is.

(Forrás: Mercedes–Benz)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ferrari F40-nel vette be a tokiói éjszakát Lewis Hamilton

Toyota RAV4-vezetés – A bizalom ára

108 méteres szintkülönbséggel és sci-fi-látvánnyal épül az új szaúdi pálya, amin majd 20 emelet magasan száguldanak az F1-autók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Megnézted az új Peaky Blinders-filmet?
12% Igen, tetszett.
23% Igen, de csalódás volt.
23% Még nem, de megnézem.
43% Szerintem ez most nekem kimarad.
Megmutatjuk, milyen egy Audival bejárni a Dolomitok legszebb vidékeit!
Hirdetés