„A névváltás és az arculatfrissítés az elmúlt évek szakmai és szemléletbeli átalakulásának megnyilvánulása.”
1900-ban alakult meg a Magyar Automobil Klub, amely 1911-ben felvehette a Királyi Magyar Automobil Club nevet, amiből később elhagyta a „királyi” jelzőt, 1960-ban pedig Magyar Autóklub lett. 2026-ban ismét nevet váltanak.
A jövő év áprilisától ugyanis
Magyar Mobilitási és Autóklub néven működnek tovább.
Közleményükben azt írták, már 2020 óta foglalkoznak a mikromobilitással, Magyarországon az elsők között felismerve, hogy a közlekedés jövője túlmutat az autózáson. A folyamatosan változó közlekedési környezetben – amelyben egyre nagyobb szerepet kapnak az alternatív járművek és mobilitási formák – a szervezet a klasszikus autós érdekképviseleten túlmutató feladatokat vállalt.
Tevékenységüket kiterjesztették az autókon kívüli közlekedési eszközöket használókra is, „hiszen az utakon minden közlekedő közös térben, egymásra figyelve vesz részt a forgalomban”. Céljuk, hogy mobilitási klubként átfogó támogatást nyújtsanak a közlekedés szabályozása, a műszaki segítségnyújtás és a szemléletformálás terén, ennek részeként aktívan részt vesznek a jogszabályi környezet korszerűsítésében, valamint közlekedésbiztonsági és vezetéstechnikai oktatásokkal segítik a biztonságos közlekedést. Felhívták a figyelmet arra, hogy az autóklub segélyszolgálata már a kerékpárosokra is kiterjed.
Az új név bevezetését arculatfrissítés is kíséri.
(Forrás: MTI. Illusztráció: Fortepan/Urbán Tamás)
Ez is érdekelhet:
Amikor még a Clark Ádám téren és a Műegyetem előtt is lehetett tankolni
Archív fotók abból az időszakból, amikor még Trabantok álltak sorban a keverék benzinért, létezett Áfor, és a kutasnál kellett fizetni, nem a shopban.
Pompázó Barkasok és békevágyó rakéták – Spéci járművek a múlt század felvonulásain
A szocialista korszakban nemcsak az embereket készítették fel a felvonulásokra.
Így törtek a postásautók a Rákosi-korszakban
Különleges képválogatás az 1950-es évekből.
