Az első Zafira egy felfújt Astrának tűnt, amely véletlenül sem akarná, hogy észrevegyük – innen jutottunk el a dinamikát sugárzó családi kocsiig.

Oldalról nézve nincs nagy újdonság az Opel hétüléses formáján, szemből viszont, a fényszórókkal összeérő fényszórók szélesebbnek mutatják a kocsit, ami határozottan jót tesz neki. Belül a középre helyezett érintőképernyő és a kétórás műszeregység a leglátványosabb változás, de az új kormány is kedves gesztus a szépérzékű vevők számára.

Nem csak a külsőségek jelzik, hogy 2016 van: az infotainment rendszer az Apple CarPlayjel és az Android Autóval is kompatibilis, a hotspot pedig akár hét készüléket is képes kiszolgálni. Szerencsére megmaradtak a praktikus opeles megoldások, mint a középső sínen csúsztatható rakodóhely, a második sor kartámasszá alakítható középső ülése, illetve a padlóba süllyeszthető hatodik-hetedik ülés, és rendelhető a hátsó lökhárítóból kihúzható bringatartó is.

A motorválaszték felsorolását meg sem próbáljuk, hiszen a benzin- és dízelmotorok mellett LPG- és földgázüzemű változatban is kérhetők a Zafirához.

(Forrás: Opel)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.