Paul Stephens cége már negyedszázada foglalkozik Porschékkel, és az utóbbi évtizedben saját változatokat is épít a legendás sportkocsiból. A legújabb a Le Mans Classic Clubsport nevet kapta, és mindene megvan, hogy nagyon vágyjunk rá.
Porsche 911-ből modernizált klasszikust építeni egyre divatosabb, de a műfaj mestereként ismert Singer mellett mások is foglalkoznak vele. Paul Stephens több kiváló átiratot is készített már, és most itt a legújabb. A Le Mans Classic Clubsport építése teljes felújítással kezdődik, és a motorja sem marad érintetlen. A 3,4 literes, hathengeres bokszer könnyített alkatrészekkel 300 lóerőt teljesít, és természetesen léghűtéses.
Máris kétféle változatban lehetett rendelni az autót. A Lightweight, mint a neve is mutatja, annyira könnyű, amennyire csak lehetséges. Nincs zajszigetelés, vékonyabb a kárpitozás, hiányzik a kesztyűtartó fedele, kézzel kell letekerni az ablakokat, és még az üléstámlák dőlésszöge sem állítható.
Az eredmény 970 kilogrammos saját tömeg, 274 km/órás végsebesség és fantasztikus 4,4 másodperces gyorsulás nulláról százra.
Nem elhanyagolandó a másik változat sem, a Touring, hiszen annak ellenére, hogy megvan benne minden kényelmi extra, 1070 kilogrammjával még mindig nagyon könnyű, és csak egy tizeddel több idő kell neki, hogy százra gyorsuljon. A Le Mans Classic Clubsport modelleket 250 ezer fontért, azaz 90 millió forintért lehetett megrendelni, és az átadásuk sem mindennapi, 2020-ban a Le Mans Classic verseny rajtjánál vehetik át a tulajdonosok.
