Szentségtörésnek tűnhet lánctalpas hajtásúvá alakítani egy veterán Porschét, de ezúttal jó célból teszik, a télálló versenyautóval az Antarktiszon döntenének sebességrekordot.
A Porsche első modellje, a 356-os egyre értékesebb veteránnak számít, ugyanakkor rendkívül strapabírónak is bizonyult, ezért nem egy példányával a mai napig indulnak a világ legkeményebb túraversenyein. A képeken látható Porschét is ezeken a futamokon hajtja a pilótája, egy négygyermekes coloradói családanya.
Renée Brinkerhoff nem csupán a versenyzés élménye miatt indult olyan embert és autót próbáló futamokon, mint a Peking-Párizs-rali, vagy a Szafari Classic-rali, hanem az emberkereskedelem ellen küzdő jótékonysági szervezetének gyűjt.
Az ’56-ban gyártott Porschével eddig már hat kontinensen versenyzett, és most a hetediket vette célba.
A 65 éves versenyautóval az Antarktiszra mennek, ahol még szöges gumival sem sokra jutnának, ezért a Porschét alaposabban át kell alakítani.
A hátsó kerekek helyére lánctalpat szereltek, az elsőket pedig sílécekkel helyettesítették, a tetőre napelemek kerülnek. Az első képek alapján izgalmas szörnyeteget alkottak.
Mindenkinek, aki legalább 356 dollárt adományoz a Valkyrie Racing jótékony céljaira, a neve felkerül a versenyautó alsó védőborítására. A többi kontinenssel ellentétben az Antarktiszon nem egy autóversenyen indulnak a 356-ossal, hiszen ott olyat nem szerveznek, hanem a kontinensen érvényes sebességrekordot szeretnék megdönteni vele.
Ez is érdekelhet:
Walter Röhrl legújabb Porschéje nagy álmot váltott valóra
356 Roadster a 911 Turbo motorjával.
Már indulnánk is egy európai körútra ezzel a patinás Porschével
Le Mans-ban és Stuttgartban is járt a 356-os.
A legszebb épített Porsche 356, amit eddig láttunk
Nem eredeti, de éppen ettől izgalmas.
