Rákapcsoltak a Seatnál, az új Tarraco és a hamarosan érkező Leon mellett egy tisztán elektromos hajtású újdonságot is bemutatnak. Az el-Born egyelőre csak tanulmányautó, de 2020-ban szinte ebben a formában már kapható lesz.

A Volkswagennél álcázott formában már megmutatták, hogy milyen lesz az ID Neo sorozatgyártásba kerülő változata.

Már a tesztköröket futja a jövő elektromos hajtású Volkswagenje

2020-tól kapható, elmondjuk, mit lehet tudni róla.

Most pedig álcázás nélkül is látható az autó, igaz, annak a Seat-emblémás változata. A konszern spanyol márkája is nevére veszi az újdonságot, ennek előzeteseként leplezik le az el-Born prototípusát a genfi autószalonon.

A karosszéria méretei megegyeznek az álcázva már látott Volkswagenével, de a stílusát sportosabbra faragták.

A Seat legújabb irányzatát követik a fényszórók és a fénycsíkkal összekötött, háromszög alakú hátsó lámpák. A kerekek 20 colosak, és áramvonalas burkolatot kaptak, ahogyan az autó egészénél nagy figyelmet fordítottak az aerodinamikára.

Az el-Bornt egy 204 lóerős elektromotor hajtja,

7,5 másodperc alatt gyorsul százra, az akkumulátora pedig 62 kilowattórás, amivel egy feltöltéssel 420 kilométert tehet meg a valósághoz közelebb álló WLTP mérés szerint. 100 kilowattos villámtöltővel 47 perc alatt 80 százalékos töltöttség érhető el, és a hőszivattyús rendszerrel a fűtése is energiatakarékos.

A belső tér berendezése lényegre törő, mindent a középső 10 colos érintőképernyőről lehet kezelni, és a kormánykerék mögötti műszeregység is digitális.

Az el-Born akár ebben a formában is gyártásba kerülhetne, és gyártani is fogják, a Volkswagen ID Neóval egy üzemben, a németországi Zwickauban, várhatóan 2020-tól.

Ez is érdekelhet:

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Megérkezett a nagyágyú: a CANAL+ belép a magyar streamingpiacra

2027-ben jöhet a legütősebb M-es elektromos BMW

A legkevésbé okos kamionos nemcsak megelőzte a hókotrót az autópályán, de neki is ment

A Player kérdése: Neked bejött a négyévszakos gumi?
31% Igen, az én igényeimnek teljesen megfelel.
16% Nekem felejtős, számomra nem eléggé strapabíró.
53% Nincs tapasztalatom vele.