Az Octavia típusnév nem a kilencvenes évek terméke, ’59-ben már létezett, persze még VW-technika és tulajdonrész nélkül. Csak azt nem gondolták, hogy pár évtized múlva valaki beleépít egy 540i-ből származó motort.
Pedig ez történt, csak hogy még nemzetközibb legyen a történet, Lengyelországban.
A projekt kicsit bonyolultabb volt egy motorcserénél, a 42 lóerősre méretezett, amúgy pedig szétrohadt Octaviát alaposan meg kellett erősíteni és átalakítani ahhoz, hogy fogadni tudja az E39-es 5-ösből való hajtásláncot, de végül összejött.
