Ha kiszakadnál a hétköznapok rohanásából, és jól esne egy kicsit bámulni a balatoni hullámokat, egy nap alatt is kényelmesen bejárhatod azt az utat, amit Barabás Évi és Pokorny Lia megtettek a hibrid Suzuki Swifttel.
Szinte mindenkinek vannak gyerekkori emlékei balatoni nyaralásokról, és a Balcsit azóta is gyakran választjuk nyári úti célunknak, akár a tengerpart helyett is. Sokan a legszívesebben egész nyárra leköltöznénk egy balatoni nyaralóba, vagy eltöltenénk egy strandos, napozós hetet a tóparton, de az is képes teljesen feltölteni energiával, ha csak egy napra szervezel egy balatoni kirándulást. Barabás Évi és Pokorny Lia adnak is erre egy tippet.
Régóta tervezték már, hogy összefutnak egy nagy beszélgetésre, ezért a Suzuki ötletére örömmel pattantak autóba, hogy egy Swifttel megmutassák, milyen az, amikor úgy is sok élmény fér egy napba, hogy egyáltalán nem rohansz. A nap végén pedig az is egészen meglepő, hogy mindezt mennyiből lehet megjárni egy takarékos mild hibrid kisautóval.
Csak nézd meg a következő klipet, és máris indulni akarsz a Balatonra.
Szóval milyen is egy tökéletes balatoni kirándulós nap programja?
Indulás Budaörsről, az M7-esen a Balatont elérve irány Füred, ahol az Anna Grand Hotel teraszán egy süti mellett kifújhatod magad. A közeli Tihanyról pedig komppal kényelmesen átjutsz a déli partra, ahol a Kistücsök étterem menüjében biztosan nem fogsz csalódni. A naplemente előtt pedig még odaérsz a kőröshegyi levendulásba, ahol ne csak fotózz, hanem tedd el a telefonod, és élvezd is a látványt.
Mindehhez pedig nem kell egy vagyont az autóba tankolnod, ha olyan gazdaságos kisautóval mész, mint a Suzuki Swift,
ami a hatékony benzines motorjával és a mild hibrid rendszerével szinte már hihetetlenül takarékos. Az autópályán sem fogyaszt 5 liternél többet, és ha Lia és Évi útját járod be, akkor 275 kilométeren alig nyolcezer forintot fogsz benzinre költeni. Még a vonat is többre jön ki kettőtöknek, és akkor még nincs megoldva, hogyan jutsz el egyik helyszínről a másikra.
Lia és Évi is szereti az őszinte, egyszerűen vezethető, takarékos japán autókat, ők is ilyennel járnak, és azt mondták, hogy nem kellett különösebben odafigyelniük arra, hogy a Swift keveset fogyasszon. A mild hibrid rendszer a kezük alá dolgozott, észrevétlenül állította le a motort, amíg a lámpánál állva beszélgettek, gyorsításkor pedig mindig besegített egy kicsit. A hibrid Swift ráadásul nem drágább, mint más nem hibrid kisautók, így igazából nem is tudjuk, miért választanál mást.
Évinek nagyon megtetszett a Suzuki filozófiája, a Sho-Sho-Kei-Tan-Bi, miszerint építs kisebbet, kevesebbet, könnyebbet, rövidebbet és szebbet, és ez erre a Swiftre tökéletesen igaz. A mindennapokban egy Vitarával jár, ami nagyobb és gyorsabb, de a Swiftben is azonnal otthon érezte magát. A balatoni kirándulásuk pedig megmutatta, hogy az igazán megélhető élményekhez, emlékekhez nem is kell több egy ilyen kis Suzukinál.
A cikk elkészítésében együttműködő partnerünk volt a Magyar Suzuki.
