A balatonfüredi veteránautós szépségverseny egyik különlegessége volt az a BMW 315 Roadster, ami már szériaváltozatában is meglehetősen ritka és értékes darab, de ez a példány egy egyedi prototípus, amit százmillió forintos összegért kínálnak.
Balatonfüreden vonultak fel a hétvégén a legszebb veterán autók, a Concours d’Elegance mezőnyéből pedig néhány típus még úgy is kiemelkedett, hogy minden kiállított modell igazi ritkaság volt. De ilyen BMW roadster, mint ez az 1936-os darab, nemcsak a Balaton-parton, de a világon is csak egy darab van.
Már a 315 Roadster sem egy gyakori típus, hiszen 1934 és 1937 között 9535 darabot gyártottak belőle.
Ezt a példányt 1936-ban szállították le, és egy olyan szervezet műhelyébe szállították, amelyet Carl Friedrich von Siemens alapított azért, hogy a Henry Ford által tökélyre vitt sorozatgyártást a németországi iparban is meghonosítsák.
A paraméterei mai szemmel megmosolyogtatnak, de a harmincas években egy sportkocsihoz méltók voltak.
1490 köbcentis, hathengeres motorja 34 lóerőt teljesített, ami elég kevésnek hangzik, de mivel a könnyű építésű sportkocsi csak 780 kilogrammot nyomott, ezért akár 120 km/órával is száguldhatott, ez pedig egy ilyen nyitott roadsterben elég soknak tűnt.
A 315 Roadster alapjaira egy karosszéria-beszállító épített egyedi stílusú felépítményt, ami nemcsak áramvonalasabb, de előremutatóbb is volt a szériagyártmánynál. A prototípus sorsa innentől kalandos, hiszen a második világháborúban nyom nélkül eltűnt, és évtizedekig semmit sem tudtak róla, nyilván úgy vélték, hogy megsemmisült.
De 1989-ben felbukkant Csehszlovákiában, és három évvel később Németországba szállították, hogy eredeti állapotába hozzák. A felújítása Lengyelországban zajlott, és nemrég fejeződött be, így az egyed BMW 315 Roadster ismét eredeti fényében pompázhatott a Balatonnál.
Csak komoly gyűjtők érdeklődésére számíthat ez a BMW 315, amit a stílszerűen 315 ezer eurós, azaz 98 millió forintos ára is jól mutat.
