Egy Ferrari 488 GTB már önmagában is csodálatos sportautó, de a Novitec úgy gondolta, hogy egy kategóriával feljebb is megállná a helyét, és ennek érdekében nem féltek alaposan átalakítani. Az N-Largo kivitel minden téren feljebb teszi a mércét.

Szinte teljesen új karosszériát szabott a 488 GTB számára a Novitec. Nem mintha a Ferrari szériaváltozata ne lenne elég vonzó, de az biztos, hogy még dögösebb lett, miután az első és hátsó sárvédőket is kiszélesítették, és alájuk 22 colos kerekeket tettek.

A 14 centis szélesítéshez pedig 3,5 centis ültetés is járt, amivel együtt már végképp szuperautós kiállású lett a 488 GTB. Persze a használhatósága is megmaradt, hiszen elérhető hozzá egy olyan készlet, ami gombnyomásra megemeli az orrát, hogy átkelhessen a fekvőrendőrön.

A vadabb külsőhöz pedig izmosabb motor is járt, ezért a 3,9 literes, biturbó V8-as teljesítményét 670-ről 772 lóerőre növelték. A tuningolt Ferrari ezzel a széria 3 helyett 2,8 másodperc alatt futja le a százas sprintet, és 342 km/óra már elég jól hangzik a végsebességnek.

Annak ellenére, hogy a Novitec tuningja elég jól sikerült, nem fog egy ilyen 488 GTB N-Largo szembejönni veled az utcán, mert összesen 22 darabot készítenek belőle, a felét kupé, a másik felét pedig Spider karosszériával, így várhatóan az értékét is jól őrzi majd.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

F1-történelem: Látnod kell ezt a 76 éves felvételt a legelső versenyről

Máris visszatáncol az FIA: Elrontották az új F1-es korszak szabályait?

Mindenkit előzne az új elektromos autóival az Audi

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
4% Szerintem rossz döntés.
Így vehetsz részt a tavasz legjobb boros-zenés buliján!
Hirdetés