Minden eddiginél erősebb lett az új Focus RS, de akinek ez sem elég, kaphat még néhány lóerőt, ráadásul a tuning után is megmarad a garancia.
A driftelni is képes összkerékhajtásával és a Mustangból származó 2,3 literes, turbós motorjának 350 lóerős teljesítményével jócskán túltesz elődjén az új Focus RS, de biztosan akad, akinek még ez sem elég. Számukra kínál megoldást a Fordokkal foglalkozó brit Mountune tuningcég.
A szívócsatorna és a turbó lefújó-szelep szeréjével, valamint az átprogramozott motorvezérléssel az erőforrás immár 375 lóerős teljesítmény leadására képes, a maximális nyomaték pedig, amely eddig alapesetben 440, túltöltéssel pedig 470 Nm volt, most 510 Nm-re növekszik.
A Focus RS ezzel az eredeti 4,7 helyett már 4,5 másodperc alatt gyorsul fel nulláról százra, így még több sportkocsi ellenfelévé válik az ötajtós, családi célra is alkalmas Ford. A 266 km/órás végsebesség nem változik, ahogyan a garancia sem, mivel a Mountune a Ford Performance közreműködésével készítette el a módosítást, amelyet a márkaszervizekben végeznek el.
