Toto Wolff nyers őszinteséggel vállalta magára a felelősséget a Brit Nagydíjon történtekért.
Értékes világbajnoki pontoktól fosztotta meg a technika ördöge a világbajnoki összetettet vezető Andrea Kimi Antonellit a Max Verstappen drámáját és Charles Leclerc győzelmét hozó Brit Nagydíjon, miután autójának egy kerékvédő eleme váratlanul eltörött a futam közben, amikor hatalmas tempóban üldözte Leclerc-t az első helyért a kerékcseréje után. A meghibásodás miatt a Mercedes 19 éves olasz pilótájának autója hirtelen irányíthatatlanná vált, a pályaelhagyások miatti időbüntetések pedig egészen a pontszerzésen kívüli, 16. helyig vetették vissza. Toto Wolff csapatfőnök nyers őszinteséggel vállalta magára a felelősséget:
„Úgy véljük, a kilences kanyarban történt a baj, mert ott jelentkezett először a hiba. Ez a mi sarunk, egy autóban nem törhetnek így el az egyes elemek. Nem gondolom, hogy a rázkódás rosszabb lett volna, mint az azt megelőző körök bármelyikében. (...) Képtelen volt elfordulni. Először egy széndszálas darab blokkolta a rendszert. Még nem vizsgáltuk ki tüzetesen a történtek okait, jelenleg egyszerűen csak a düh dolgozik bennünk.”
Wolff szavaiból tisztán érződik, hogy Antonelli teljesen tehetetlen volt a volán mögött, arra a kérdésre pedig, hogy a 19 éves pilóta megnyerte-e volna a futamot a technikai baki nélkül, magabiztosan, de reálisan felelt:
„Az autóversenyzésben ezt sosem lehet tudni, de volt jó néhány olyan körünk, amikor másfél másodperces teljesítményfölényben autóztunk. Mindenesetre nagyszerű lett volna látni, ahogy ez a két versenyző megküzd egymással.”
Bár a Mercedes idei konstrukciója egyértelműen a mezőny leggyorsabb autója, a megbízhatósági problémák miatt George Russell és Antonelli is túl sokszor hullajt el értékes pontokat, utóbbi előnye a silvertsone-i futam után 25 pontra olvadt csapattársával szemben a világbajnoki tabella élén.
(Forrás: Grandprix247.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben