És ezzel együtt az autók fejlesztését is befagyaszthatják.
Az FIA nemrég jelentette be, hogy a koronavírus-járvány miatt kialakult rendkívüli helyzetre való tekintettel csak 2022-ben vezetik be az F1 valaha volt legnagyobb átalakulását hozó 2021-es szabályváltoztatásokat, ám könnyen elképzelhető, hogy még később kerülhet rá sor – legalábbis erről beszélt Chris Hornera Red Bull-csapatfőnök a BBC-nek:
„Szó van róla, hogy újabb egy évvel eltoljuk az új szabályokat. Véleményem szerint óriási felelőtlenség lenne a fejlesztési költségekkel terhelni a csapatokat 2021-ben. Úgy tűnik, ezzel mindenki egyetért, de az FIA-nak még jóvá kell hagynia, hogy ezek a költségek 2022-re toljuk, a szabályok bevezetését pedig 2023-ra.”
Horner szerint a változások mindig költségekkel járnak, a sportágnak és az istállóknak most pedig (anyagi) stabilitásra van szükségük, ezért is van az, hogy a lehető legtöbb elemet, pontosabban annak fejlesztését befagyasztják, hogy ezzel is csökkentsék a felmerülő költségeket
Úgy tűnik, 2021-ben érhet véget a 2020-as szezon az F1-ben
A rendkívüli helyzet rendkívüli megoldásokat kíván, az F1-ben is.
(Forrás: racer.com, fotó: formula1.com)
