A kei-autó afféle legális kiskapu Japánban: 3,4 méternél rövidebb , 660 köbcentis, és 64 lóerőnél gyengébb, cserében jóval kisebb az adó, nem kell igazolni, hogy van saját parkolóhelye, és több helyre behajthat, mint a nagyok. Ilyen paraméterekkel viszont, ha még embereket is akarnak ültetni bele – ami kifejezetten cél –, akkor marad a kockaforma, olyami arányokkal, mint a régi magyar KRESZ-könyvek ábráin voltak.

A Pixis Mega név már jelzi, hogy a Toyota játékosan közelítette meg a kérdést, de azért sikerült üléseket és némi csomagtartót is építeni a hárommillió forintnyi jenes indulóárú minibe – mi pedig csak nézzük, és úgy érezzük, a Suzuki Wagon R+ egy gömb.

(Forrás: Toyota)