Összetéveszthetetlen motorhanggal indul a múlt évezred végére filterezett videó, ami már előre sejteti, hogy egy versenypályán ritkán látott gépet fog bemutatni; egy nyélgázon hajtott Trabant 601s-t.

Akinek van füle, az persze hallja, hogy a motor sem teljesen gyári, a tulaj úgy mondja, hogy “optimalizált, utcai”. A kipufogó is custom, a fényszórók meg szigszalaggal vannak ápolva. Vili, a Trabi gazdája megszállottnak mondható, benzingőzre jól reagáló embertípusba tartozik, aki kipufogódobbal ébred, és annak hangolásával próbál másodperceket faragni a köridejéből, miközben a jellemzően három keréken forduló autó ívkülső fékdobja súrolja a csonkállványt.

Ezúttal a pályanapos sorozatot forgató maroknyi stábhoz autósműsorokból is ismerhető két versenydrónpilóta is becsatlakozott, hogy nyugatira emeljék a színvonalat. A videóban hatásvadász betétként feltűnik egy Rosso Corsa piros Ferrari 488 GTB amely igazolja, hogy a felvétel modern.

Szöveg és videó: Sensorsoncars

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés