Tárnok Zsoltnak az sikerült, amiről a formatervezők legtöbbje álmodni sem mer: a Faralli & Mazzanti nevű olasz autómanufaktúra főtervezője lett. A Vulca sikeres fogadtatása után a cég most az Evantrával próbál vevőket szerezni azon kevesek közül, akik nem csak vágynak százmillió forintos autókra, de ki is tudják fizetni őket.
Most a belső térről hoztak nyilvánosságra képeket – amelyek persze csak tájékoztató jellegűek, ebben a kategóriában a megrendelő igényei szerint alakítják ki a kocsikat.