A döntés nem teljesen váratlan, hiszen a Bentley már a tavalyi Genfi Autószalonon is az új piac felé kacsintgatott a képeken is látható EXP 9 F tanulmánnyal, annak negatív fogadtatása miatt viszont egyáltalán nem volt biztos, hogy tényleg belevágnak a sorozatgyártásba. A kínai és az orosz piacnak viszont még a Bentley sem tud ellenállni (meg a Lamborghini sem), ezekben az országokban pedig egyre nagyobb népszerűség övezi az összkerékhajtású luxus-SUV-okat.

A Porsche Cayenne-nel és Audi Q7-tel közös padlólemezen osztozó Falcont (nem biztos, hogy ez lesz az autó végleges neve) a Bentley Continental hatliteres, W12-es ikerturbós, valamint négyliteres, V8-as ikerturbós motorja fogja hajtani, de a hírek szerint V6-os hibrid hajtással is rendelhető lesz. Az alap négyszemélyes, összkerékhajtásos változaton kívül öt- és hétszemélyes kivitel is készül az autóból, melynek ára százezer font (34 millió forint) fölött kezdődik, és évente csak mintegy 3500 darabot gyártanak majd belőle.