A helyi közlekedési vállalat veszi át a közösségi biciklik üzemeltetését.
Buszok, villamosok és metrókocsik után biciklikkel bővült a bécsi közlekedési vállalat járműparkja. Április 1-től ugyanis a Wiener Linien (az ottani BKV) működteti Bécs közösségi kerékpárhálózatát, a WienMobil Radot, amely az eddigi Citybike-ot váltja le.
Az új rendszer ezer kerékpárral indult és mindehol van dokkolóállomás, ahol a Citybike-nak is volt. Őszre háromezer bringa áll majd a bécsiek rendelkezésére, köztük ötven gyereküléssel is felszerelt kerékpár, amelyeken kilenc hónap és hat év közötti gyerekeket lehet szállítani.
Városszerte összesen kétszáz dokkolóállomás lesz, amelyek közül ötven virtuális lesz, ilyeneket például rendezvényeknél jelölhetnek ki. A már meglévő dokkolók mellé őszig azokba a városrészekbe is telepítenek dokkolóállomásokat, ahol eddig nem volt elérhető a szolgáltatás, így
Bécs összes kerületében – a külső kerületekben is – lehet majd WienMobil Radot bérelni és visszaadni.
A hálózat fenntartását és karbantartását a Nextbike végzi, ahol egy több mint húszfős csapat foglalkozik a kerékpárokkal. A környezetvédelem jegyében ők maguk is e-teherkerékpárokat és elektromos kisbuszt használnak a kerékpárok begyűjtéséhez, újraelosztásához.
A bringákat a Nextbike mobiltelefonos alkalmazásával lehet kikölcsönözni, egy felhasználó egyszerre négy kerékpárt bérelhet ki például a barátoknak vagy családtagoknak. Az alkalmazás révén arra is lehetőség van, hogy a felhasználók használat előtt 15 perccel már lefoglalják maguknak a biciklit.
Az alaptarifa 60 cent fél óra használatért, az éves bérlet pedig 49 euró, akkor az első fél óra ingyenes. A Wiener Linien törzsutasai kedvezményes áron használhatják a kerékpárokat, nekik 30 cent a 30 perces bérleti díj, az éves bérlet pedig 25 euró. Alaptarifával az egy napi WienMobil Rad használat maximum 14,9 euró, vagyis kevesebb mint hatezer forint.
(Forrás: Bécs Város Külképviseleti Irodája, fotó: Wiener Linien / Alexandra Gritsevskaja)
Ez is érdekelhet:
Pest legretróbb irodaházából irányítják Budapest tömegközlekedését
Kívülről hetvenes évek, belülről viszont ezernyolcszáz, GPS-szel felszerelt járművet és HD-kamerákat irányítanak. Többek közt.
