Sebesen úszó halként fúrta előre magát a légóceánban

„Közvetlenül a földfelszín közelében köteleket dobtak ki, és a kivezényelt 250 főnyi katonaság húzta földre a hatalmas kolosszust, amely mellett az ember érzi, mind törpül el.” A Zeppelin mintegy hatvan tonnát nyomott, húsz utast szállított, fizimiskája pedig hasonlított egy repülő, ezüst szivarra. Impozáns megvalósításnak számított a harmincas években a maga 236,6 méteres hosszával és 30,5 méteres átmérőjével, emellett a léghajó mintegy 115 kilométeres óránkénti sebességre volt képes. Tulogdy leírása szerint az utasok közvetlenül az utasgondolába szálltak be, amelyiknek elején a vezető foglalt külön fülkében helyet. A társalgó egy 5x5 méter méretű szoba volt, asztalkákkal, kényelmes karosszékekkel és szép szőnyegekkel. Az ablakpárkányon virágvázák álltak, virágokkal díszítve.

„Az ember szinte nem is hiszi, hogy nem egy előkelő hotel halljában ül – sőt, annyiban kellemesebb a helyzet, hogy a Zeppelinen nem szabad az ott tartózkodóknak cigarettázniuk.”

Az utasok névsorából Gömbös Gyula honvédelmi minisztert, dr. Hütl Elemér orvos professzort és báró Schön német követet érdemes kiemelni, rajtuk kívül további több magas rangú magyar repülőtiszt is utazott a Zeppelinen. „A Graf Zeppelin teljesen simán szállt fel, csak a folyton kisebbedő alakokról láttuk, hogy gyorsan emelkedünk. Öt motor-gondolában öt darab 530 lóerős motorral, mint egy sebesen úszó hal, fúrta előre magát a Zeppelin a légóceánban.”

Az utasok névsorából Gömbös Gyula honvédelmi minisztert, dr. Hütl Elemér orvos professzort és báró Schön német követet érdemes kiemelni, rajtuk kívül további több magas rangú magyar repülőtiszt is utazott a Zeppelinen. „A Graf Zeppelin teljesen simán szállt fel, csak a folyton kisebbedő alakokról láttuk, hogy gyorsan emelkedünk. Öt motor-gondolában öt darab 530 lóerős motorral, mint egy sebesen úszó hal, fúrta előre magát a Zeppelin a légóceánban.”

Vissza a cikkhez