Új formavilágú, takarékos gép született négy évtizede, amelyet belföldi forgalomra szántak, de aztán kiengedték az óceán fölé is.
A kecses és gazdaságos Boeing 757-eseket párhuzamosan fejlesztette a gyártó a szélestörzsű 767-esekkel. A jelentős méretkülönbségek ellenére ugyanazt a pilótafülkét kapta mindkét típus. Hogyan született és milyen szerepet játszott az elmúlt évtizedekben a Boeing 757-es, és hol használják napjainkban? Milyen élményeket nyújt a típus a pilótáknak és az utasoknak? Hogyan próbálták a kétezres évek elején továbbfejleszteni az ikonikus repülőgépet? 1050 példányt gyártottak, merre repülnek napjainkban a 757-esek? A két hajtóműves ceruzagép fontos mérföldkő volt az amerikai repülőgépgyártásban – a Légiközlekedés Kulturális Központ videójában Füri Viktor elsőtiszt és Hajdu Áron kapitány mesél a típusról.
Ez is érdekelhet:
A ferihegyi reptér, ahogy utasként nem láthatod
Nappali és éjszakai szolgálatokon a Budapest Airport repülésüzem-vezetői.
