A Malév-pilóta kalandjai a Távol-Keleten

Player.hu

2021.08.29. 09:42

Ez a cikk már több mint 90 napja készült. A benne szereplő információk elavultak lehetnek.

Berzsenyi Gábor kapitány történetei a pilótafülkéből a Tu–134-estől a 737–200-asig, és a Maxig.

A Kistuskón, a Tu–134-esen kezdte pályafutását. Repült CRJ–200-ason, Airbus A330-ason, de legtöbbet a Boeing 737-esen dolgozott. A Malév után a világ számos országában repült: vállalt munkát közel-keleti, távol-keleti, indiai és afrikai légitársaságnál. Sokszor izgalmas körülmények között dolgozott. Volt, ahol MIG-ek biztosították a megközelítést, másutt a légitársaság igencsak szabadon értelmezte az üzemeltetési utasítást. Indonéziában például kilebegtetés során a helyi pilóták – szokatlan módon – gázfröccsel igyekeztek elkerülni a tailstrike-ot. Amikor ezt a módszert szóvá tette, nem volt maradása. A Légiközlekedési Kulturális Központ videójában Berzsenyi Gábor kapitány mesél.

Ez is érdekelhet:

Az előtérről a toronyba: 40 év Ferihegyen

Benis Ervin a forgalmi előtéren kezdte a pályafutását, kemény teleken vezette a havas szolgálatot, majd az 53 méter magas irányítótorony kabinja lett a munkahelye.

Vagány és érzéki dizájncuccok karácsonyra, amivel tuti meglepetést okozol

Formatervezett bútorok, konyhai eszközök és design tárgyak: ha valami igazán egyedit keresel karácsonyra, amivel meglepheted szeretteidet és feldobhatod az otthonukat – itt az ideje belevágni a felfedezésbe! Mutatjuk, hol érdemes keresgélni, és mit válass

Vagány és érzéki dizájncuccok karácsonyra, amivel tuti meglepetést okozol

Formatervezett bútorok, konyhai eszközök és design tárgyak: ha valami igazán egyedit keresel karácsonyra, amivel meglepheted szeretteidet – itt az ideje belevágni a felfedezésbe! Mutatjuk, hol érdemes keresgélni, és mit válassz!

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Tech