Majdnem 1000 km/h az ötvenes években.

A jetkorszak hajnalán, az ötvenes évek második felében nem csak a Boeing és a Douglas versenyzett a légitársaságok kegyeiért. A Convair négy hajtóműves gépe a leggyorsabb utasszállítónak számított a Concorde és a Tu–144-es megjelenése előtt, mégsem aratott osztatlan sikert. A cég korábban különleges katonai gépeket, bombázókat is gyártott, de a sugárhajtású utasszállítója drága volt és üzemanyagfaló. Hogyan jött létre a Convair 880-as és 990-es? Hogyan tudtak ezek a gépek majdnem 1000 km/h-val repülni? Melyik példány lett a legismertebb? És milyen kapcsolat fűzi Elvis Presley-t a Convairhez? Kiderül a Légiközlekedési Kulturális Központ videójából.

Ez is érdekelhet:

Repülő autók: mikor, hogyan és kik vezethetik?

Régi vágy, és talán egyre közelebb kerülünk a megvalósításához. Ez viszont egyre több kérdést vet fel.

(Fotó: Wikimedia)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Erre a tíz egyszerű kérdésre iskolásként tudtad a választ – vajon most is menne?

Miért kezdünk úgy beszélni, mint a ChatGPT?

Élőben nézhetjük végig egy kontinens halálát és újjászületését: brutális erők mozdultak meg Afrika alatt

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés