Többször is rácsodálkoztunk már, hogy a vadászgépek milyen őrülten kicentizik a felszállást a repülőgép-hordozókról, de arról eddig nem volt szó, hogy hogyan képesek néhány méteren olyan lendületet venni, amivel ez lehetségessé válik.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is!

Természetesen egy katapulttal, amit az amerikai hadsereg hosszú évtizedek után éppen most készül forradalmasítani: a régi jó gőzzel működő katapult helyett ugyanis 2017-től már elektromágneses katapulttal akarják útjukra indítani a gépeket, az új technológia első tesztje pedig nemrég zajlott a USS Gerald R. Ford fedélzetén.

A hatás elég meggyőző: az elektromágneses katapult 260 km/h-s sebességre gyorsított fel egy héttonnás kocsit, a nyitó videón látható négytonnás szerkezet pedig ennél is gyorsabban, 333 km/h-val száguldott, mire elérte a kifutópálya végét. Mivel a tesztjárműnek nem volt szárnya, ez mondjuk nem sokat segített rajta, a repülőgép-hordozó szélét elérve azt is bemutatta, hogy mi történne a vadászgépekkel, ha valami félresikerülne egy ilyen kilövésnél.

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A Panasonic kihozta a maximumot a kézipoggyászméretből

Tudod, miért pont D-napnak nevezik a normandiai partraszállást? Pofonegyszerű a válasz, de nem azért

Kvíz: mondunk három várost, melyik NEM illik a sorba?

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Idén tervezel külföldi nyaralást?
46% Igen
47% Nem
7% Már voltam idén külföldön nyaralni