Az Indian Motorcycle Company nem hódol be a háromévenkénti modellfrissítés hóbortjának, ám hét évtized után úgy döntöttek, csak tolnak egy ráncfelvarrást a híres Scoutnak.
Az Indian Motorcycle Company legsikeresebb terméke a hetven évvel ezelőtt kiadott Scout motorkerékpár, melynek három változata évtizedeken át határozta meg a kétkerekű divatot a tengerentúlon. Az eredeti modellek olyan jól sikerültek, hogy egészen eddig nem is igazán kellett hozzájuk nyúlni, így szemben a többi gyártó pár éves frissítési ciklusaival, az Indian hét évtizedet várt a ráncfelvarrással. Ha egy kicsit elcsépelt szófordulattal akarunk élni, mondhatjuk, hogy erre bizony megérte várni – a 2015-ös modell ugyanis úgy néz ki eszelősen dögösen, hogy közben megtartotta a hagyományos vintázs kinézetet is. A folyadékhűtéses, 1133 köbcentis motor száz lovacska erejét tömöríti magában, és mivel ez kategóriájának egyik legkönnyebb motorja, el lehet képzelni, mi történik, amikor valaki tövig húzza a gázkart, és leveszi a lábát a kuplungról. Hatsebességes sebváltóval és alapfelszereltséghez tartozó ABS-szel lesz kapható valamikor ősszel.
