Negyvenegy méteres magasságból irányítják a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér érkező, induló és guruló forgalmát. A legforgalmasabb időszakban öt emberen múlik, hogy minden rendben menjen.
Hogyan adják kézről kézre a járatokat a légiforgalmi irányítók? Milyen technika segíti őket, amikor rosszak a látási viszonyok? Milyen speciális nyelven kommunikálnak a pilótákkal, hogy elkerülhetők legyenek a félreértések? Mennyit dolgozhat egy irányító? Hány órát tölthetnek el a radar előtt a mozgalmas órákban? Ez, és még sok minden más is kiderül a Légiközlekedési Kulturális Központ legújabb videójából.
Ez is érdekelhet:
Ismerd meg Európa legveszélyesebb repülőterét, ahol az átstartolás napi rutin
A szigeten nem volt hely, ezért a hegyoldalba építették a repülőteret Madeirán, majd a tenger felett hatvan méterrel, cölöpökön hosszabbították meg.
