Ez az első alkalom, amikor üzemszerűen, gyártási környezetben dolgoznak humanoidok egy nagy autógyártónál.
A Toyota Motor Manufacturing Canada és az Agility Robotics egyéves pilotprogram után állapodott meg arról, hogy humanoid robotok kezdenek dolgozni a Toyota woodstocki (Ontario) gyártóüzemében. (Ez nem a híres Woodstock, ahol 1969-ben a legendás fesztivált rendezték, hanem egy iparváros Ontarióban.)
A Digit nevű robotja két lábon járó, autonóm rendszer, amelyet kifejezetten logisztikai és anyagmozgatási feladatokra terveztek. Tud lépcsőzni, egyenetlen padlón haladni, és olyan terepen dolgozni, amelyhez hagyományos, fix telepítésű ipari robotokat nehéz lenne adaptálni.
A Toyota esetében a Digit elsődleges feladata a tárolóládák mozgatása, az automatizált raktárrendszerek és a gyártósorok közötti anyagáramlás kezelése. Ezek a feladatok tipikusan monotonok, fizikailag megterhelők, ugyanakkor nem igényelnek komplex döntéshozatalt – éppen ezért ideálisak robotizálásra. A humanoid kialakítás lehetővé teszi, hogy a Digit olyan helyeken is dolgozzon, ahol emberek mozognak, anélkül, hogy a gyártósort teljesen át kellene tervezni.
A Digit körülbelül 1,7 méter magas, és nagyjából 16 kilós terhelést képes biztonságosan mozgatni. A robot szenzorokat, kamerákat és lidar alapú környezetérzékelést használ, mozgását pedig olyan kombinált vezérlőrendszer irányítja, amely a klasszikus robotikát gépi tanulási elemekkel egészíti ki. Ennek előnye, hogy a robot gyorsan betanítható az új környezetre, a telepítési idő pedig nem hetekben, csupán órákban vagy napokban mérhető.
A megállapodás értelmében a Toyota Robots-as-a-Service (RaaS) konstrukcióban alkalmazza a Digit robotokat. Ez nem egyszeri beruházás, hanem szolgáltatásalapú modell: az Agility Robotics biztosítja a robotokat, a szoftverfrissítéseket, a karbantartást és az üzemeltetés támogatását. A Toyota számára ez csökkenti a technológiai kockázatot, miközben lehetőséget ad a humanoid automatizálás fokozatos bevezetésére.
A robotok 2026-tól állnak munkába a woodstocki Toyota-üzemben, ahol jelenleg az új Toyota RAV4 hibrid modellek készülnek. Ez az üzem a Toyota egyik legfontosabb észak-amerikai gyártóbázisa, több ezer alkalmazottal és jelentős éves termelési volumennel. A humanoid robotok alkalmazása nem jár elbocsátásokkal, hanem a munkaerőhiány enyhítését és a dolgozók fizikai terhelésének csökkentését szolgálja.
Az Agility Robotics az Egyesült Államokban, Oregon államban alapított vállalat, amelynek kifejezett célja emberközpontú, általános feladatokra alkalmas robotok fejlesztése. A Digit nem laboratóriumi demonstrátor: a cég több nagyvállalatnál – logisztikai és ipari környezetben – futtat már pilot- vagy kereskedelmi projekteket. A Toyota-megállapodás ezek közül az egyik legjelentősebb, mivel a robot bevezetése teljes értékű autógyártó üzemben történik.
(Forrás, fotók: Agility Robotics, Toyota)
Ez is érdekelhet:
Itt a videó, ami után elhiszed, hogy Kínában valósággá vált a sci-fi
Képzeld el, hogy nem te keresed a töltőt a mélygarázsban, hanem a töltő talál meg téged.
Kínában szolgálatba állt a robotzsaru, azaz az első humanoid közlekedési rendőr
A jövő tényleg a humanoid robotrendőröké?
Videón, ahogy egy humanoid robot totál bekattan, és rátámad a kezelőire
Ez a felvétel egészen biztosan nem segít a humanoid robotok megítélésén.
