Utasként rémisztő lehet – de nem biztos, hogy tényleg az.

Ha a Flightradaron valaki észrevesz egy ilyen esetet, azonnal bedobja egy Facebook-csoportba a radarképet, és beindul a találgatás, hogy vajon mi történhetett. A válasz egyszerű: sok minden, de a tévhitekkel ellentétben nem a katasztrófa előszobájáról beszélünk.

Mikor dönt úgy a személyzet, hogy megszakítja a megközelítést? Mi az átstartolás leggyakoribb oka? Egyáltalán meddig lehet átstartolni? Mi történik akkor, ha a gép főfutója már érintette a betont? És milyen eljárásokat követnek a pilóták, miután előre tolták a gázkarokat? Ezek is kiderülnek a Légiközlekedési Kulturális Központ videójából.

Ez is érdekelhet:

Így készülnek fel a pilóták a rettegett, hegyoldalra épített madeirai reptérre

A gyönyörű madeirai repülőtéren semmi sem szokványos.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Az Apple csendben megoldotta az iPhone és az Android közötti kommunikáció legnagyobb hibáját

Svájc új szuperfegyvere: 27 méteres gödör, 1879-es technológia és egymillió ellátott otthon

Hatalmas Rolls-Royce-ot kapott a Közlekedési Múzeum

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
69% Végre! Minél előbb, annál jobb!
27% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
4% Szerintem rossz döntés.
Újjászületik Budapest egyik ikonikus épülete, különleges lakóház lesz belőle
Hirdetés