Új időszámítás kezdődik a légitársaságok, repterek, repülőgépgyártók és persze az utasok életében.

Törölt, felfüggesztett járatok, gurulóutakon tárolt repülőgépek, amelyek a földön csak a veszteséget termelik. Néhány héttel ezelőtt még csak a távol-keleti, majd valamivel később az észak-olaszországi járatokat érintette a koronavírus, az elmúlt napokban viszont sorra jelentették be a járattörléseket a légitársaságok.

Hogyan hat a légiközlekedésre a koronavírus? Hogyan változtathatja meg a járvány az iparágat? Milyen hatással lesz a repülőterek, a repülőgépgyártók és a karbantartók működésére a jövőben? Hogyan tudnak újraindulni a légitársaságok a járvány lecsengése után? Egyáltalán kik lesznek azok, akik jó eséllyel átvészelik a következő néhány hónapot? Mi lesz a nyári charterszezonnal? Rengeteg kérdés, bizonytalan jövő, rendkívüli intézkedések. A Légiközlekedési Kulturális Központ aktuális videójában Varga G. Gáborral, az Egek Ura Blog szerkesztőjével próbálták vázolni a jövőt.

Ez is érdekelhet:

Hápogó Daciával, hangágyúval és lézerrel is küzdenek Ferihegyen a vadállatok ellen

Akár tömegbaleset is lehet abból, ha egy állat a repülőtér területére téved, ezért folyamatosan védekeznek ellenük a szakemberek.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

A jövő, ahol 100 az új 60 – a hosszú élet titka egyszerűbb, mint gondolnánk

Felvételen, hogy mi történik, ha egy üstökös túl közel merészkedik a Naphoz

Középkori „vámpír” arcát rekonstruálták horvát kutatók

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Hány éve dolgozol a jelenlegi munkahelyeden?
7% Kevesebb mint egy éve
19% 1-3 éve
22% 4-7 éve
12% 8-10 éve
39% +10 éve