Ezért olyan fontos a jégtelenítés.

Mínuszok, havazás, ónos eső, jég – bőven adhat feladatot egy induló járat személyzetének és a földi kiszolgálóknak a téli időjárás. A szárnyon kialakult jégréteg súlyos problémákat okozhat felszállás közben, és veszélybe sodorhatja a repülőgépet, nem beszélve a befagyott külső érzékelőkről, vagy a jeges, havas kormányszervekről.

Hogyan történik az indulás előtti jégtelenítés? Milyen folyadékokat használnak a földi kiszolgálók? Mennyi idő van a felszállásra a művelet befejezése után? Miről árulkodnak a zöld és sárga folyadékfoltok a repülőgép törzsén és szárnyain? A Légiközlekedési Kulturális Központ videójában Kovácsházi György, a Smartwings elsőtisztje, a Cavok Aviation oktató pilótája mesél sok érdekeset a téli üzemelésről.

Ez is érdekelhet:

Gigantikus célgépekkel takarítják le a havat a ferihegyi reptérről

Fél óra alatt képesek megtisztítani a négy kilométer hosszú futópályát.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Különös vízre bukkantak a csillagászok a Naprendszerünkbe tévedt csillagközi üstökösben

Az Apple csendben megoldotta az iPhone és az Android közötti kommunikáció legnagyobb hibáját

Svájc új szuperfegyvere: 27 méteres gödör, 1879-es technológia és egymillió ellátott otthon

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
4% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés