Sorra dönti a körrekordokat a Volkswagen elektromos pályaautója, az ID.R a Pikes Peak hegyi felfutója és a legendás Nürburgring után idén a goodwoodi pálya abszolút rekordját is megszerezte.

1999 óta tartotta magát a goodwoodi pálya abszolút rekordja, 41,6 másodperc, amit akkor Nick Heidfeld állított be a McLaren MP4/13-mal, most ezt sikerült megdöntenie a Volkswagennek. 2018-ban az ID.R már a leggyorsabb elektromos autónak bizonyult ezen a pályán a 43,86 másodperces idejével, de az azóta eltelt idő alatt sokat fejlesztettek az autón.

Nick Heidfeld a képen jobbra, nézd meg a rekordját 1999-ből:

A 24 órás Le Mans-i futam győztese, Romain Dumas vezette géppel a Pikes Peak hegyi felfutóján és a Nürburgringen is rekordot ment a Volkswagen, most pedig visszatértek vele Goodwoodba, hogy tovább javítsanak az idején.

Már az első nap sikerült megdönteni a húszéves rekordot a 41,18 másodperces idővel, ami 163 km/órás átlagsebességet jelent.

A pályára épített ID.R paraméterei egészen fantasztikusak, 670 lóerőre és 650 Nm nyomatékra képes,

és mivel csak 1100 kilogrammot nyom a vezetővel együtt, ezért 2,25 másodperc alatt gyorsul százra, és 270 km/óra a végsebessége. Mindebből még többet hoztak ki szombaton, amikor 39,9 másodpercre javították a goodwoodi eredményt.

Ez is érdekelhet:

Az elektromos Volkswagen lett a Nürburgring új királya

40 másodperccel javította meg a korábbi rekordot.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.