Ha van is olyan Porsche-modell, amiről azt mondják, hogy nem fog sokat érni, ne higgy nekik. Ez a helyzet ezzel a ritka, léghűtéses 911 Carrera RS-sel is, amire most kell lecsapni.

1991-ből származik ez a Porsche 911 Carrera RS, ami hamarosan eladósorba kerül. Nem egyszerűen RS-ről van szó, hanem a még ritkább N/GT szériáról, amiből mindössze 290 darabot gyártottak. Egy olyan versenyautó ez, aminek rendszáma van, és utcán is használható. De mindent kiszedtek belőle, ami felesleges, még a napellenzők világítását is. A kagylóüléseket bőr helyett tűzálló anyag borítja, hátulra bukócső került, nagyobb versenytank és tűzoltó készülék is van a fedélzeten. De csak 1220 kilogrammot nyom a kocsi, amit nevetve repít a 3,6 literes, 256 lóerős bokszer hathengeres motor. Léghűtéses, úgyhogy el tudod képzelni a hangját.

Ez a példány a hetvenhatodik a szériából, és csak 40 ezer kilométert futott új kora óta. 1991 decemberében kapott forgalmit Németországban, és háromszor is gazdát cserélt, mielőtt Japánba került volna, majd végül a briteknél állapodott meg. Ne riasszon el az öt tulajdonos, mert ez a Carrera RS megdöbbentően jó állapotban van, a szervizfüzete is hiánytalan. Szakértők szerint mégsem számít soknak érte az a 135-155 ezer font, amit jövő heti árverésén kér érte a Silverstone Auctions. 45 millió, egy új Turbo S ára egy 25 éves Porschéért? Igen, de könnyen lehet, hogy hamarosan a többszörösét éri majd ez a kék gyöngyszem.

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
26% Persze, nagyon várom már a futamokat.
14% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.