A pihenés fontos, sőt, kötelező, csak nem úgy, hogy balesetveszélyt okozzon.
Az M1-es autópályán nem ritkák a hasonló esetek: a pályabővítés miatt korlátozások torlódásokat okoznak, néhány kamionos pedig úgy dönt, hogy a forgalmi sávban veszi ki a kötelező pihenőidejét, ezért akkor sem indul el még egy darabig, amikor már szabad előtte az út.
A kötelező vezetési szünet nem azt jelenti, hogy rögtön meg kell állni, ha lejár a vezetési idő
A balesetmegelőzést és a sofőrök kizsákmányolásának megakadályozását is szolgálja a kötelező vezetési szünetet és pihenőidőt előíró jogszabály, amely a 3,5 tonna össztömeget meghaladó teherautók és legalább tízszemélyes személyszállítók vezetőire is vonatkozik. A 561/2006/EK rendelet értelmében maximum négy és fél órát szabad egyhuzamban vezetni, utána 45 perc szünetet kell tartani (vagy kivenni a pihenőidőt, ami alapesetben legalább napi 11 egybefüggő óra). A 45 perces szünet kettéosztható, először egy minimum 15 perces, majd egy minimum 30 perces szünetre.
Előfordulhat azonban, hogy a vezetési idő lejártakor pl. forgalmi okokból nem lehet biztonságosan megállni, és erre a jogalkotók is gondoltak, megvannak a szabályai, mit kell tenni és hogyan kell a vezetőnek dokumentálnia az ilyen eseteket.
Tehát nem igaz, hogy a kamionosnak muszáj azonnal megállnia, ha lejár a vezetési ideje.
Kedden napközben egy szlovén kamionsofőr az M7-es autópálya felhajtóján, a forgalomtól elzárt területre húzódva állt meg kivenni a pihenőidejét a Somogy vármegyei rendőrség Facebook-posztja szerint (bár lehet, hogy inkább csak a vezetési szünetét – gyakran szokás azt is pihenőidőnek nevezni, pedig az egy másik fogalom). „A fonyódi autópályás rendőrök haladéktalanul intézkedtek a balesetveszélyes helyzet megszüntetéséről, majd a pilótát szankcionálás kíséretében útjára indították” – írják, a kommentek között pedig azt, hogy a legközelebbi szabályos pihenőhely alig három kilométerre volt.
Ez is érdekelhet:
Összecsomóztak két spanifert a román kamionosok, úgy húztak egy nyerges vontatót az M4-esen
A rendőrök nem értékelték a leleményességüket.
Tíz kilométeren át ment forgalommal szembe egy kamionos az M30-as autópályán
Elnézett egy terelést, aztán pedig hozott egy nagyon rossz döntést.
Most egy autót leszorító kamionos bizonyította, súlyos problémák vannak a jogosítványszerzés körül
Kiderült, hogy a teherautó sofőrje bármilyen közúti jármű vezetésre alkalmatlan.
