A Drive videója csupán megerősítette személyes tapasztalatomat, miszerint Christian von Koenigsegg roppant barátságos ember. Az angelholmi gyárban forgatott félórás anyagból az is kiderül, hogy ötévesen már tudta, autókat akar építeni, huszonkét évesen alapította a céget, és inkább feltalálónak tartja magát, mint mérnöknek. Ha a Paganinál lenyűgöző, hogy szinte minden alkatrészt ők gyártanak, mondhatjuk, a Koenigsegg sem okoz csalódást: még a víztartályt is ők tervezik, hogy optimális legyen a levegő útja a motortérben. Nem árulok el minden kulisszatitkot, de a maximalizmus ékes példája, hogy bár a kormányt is számítógépen tervezik, a 3D-ben kinyomtatott modellt elegendő tapogatás után maga Christian csiszolja tökéletesre, kézzel, aztán a módosított alkatrész lézerrel újra beszkennelve jut el a gyártásig.

Christian von Koenigsegg remek túravezető:

Ha tetszett a cikk, nyomj egy lájkot ránk a Facebook oldalunkon, és tálcán kapod a legérdekesebb anyagainkat!

Ha pedig a Pagani gyár érdekel, csak egy kattintás ide!

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Ha az autósok egy nagy, sárga villamost se vesznek észre, akkor elég nagy a baj

El sem indultak, mégis elvéreztek: Kiderült a McLaren bizarr dupla kiesésének oka

„Ez tönkre fogja tenni az F1-et, vissza fog ütni rájuk” – kíméletlen mondatok Verstappentől a sanghaji kiesése után

A Player kérdése: Hétvégén indul az F1-szezon. Követed az idei bajnokságot?
25% Persze, nagyon várom már a futamokat.
15% Többnyire igen, megpróbálok minél inkább képben lenni.
17% Ha belefutok, belenézek egy-két futamba.
43% Nem érdekel az F1.