Nyugalom, egyelőre csak tesztfázisban van az újítás.
A Ferrari tegnap a saját, mesterségesen vizessé tett fioranói tesztpályáján tesztelte az FIA-val közösen fejlesztett, a kerekeket a korábbinál jobban, szinte teljesen egészen befedő karbon sárvédőket, amitől azt remélik, hogy megoldást kínálnak azokra az esetekre, amikor a vizessé vált pálya miatt drasztikusan csökkennek a látási viszonyok. Ilyen körülmények között a vizes pályán fellépő tapadáscsökkenés kevésbé veszélyes, mint a megfelelő láthatóság hiánya, amiért a felvert vízfüggöny okolható.
Az eredmény egészen biztosan látványos, már abból a szempontból, hogy a sárvédők igazán furcsa, sőt kifejezetten ronda megjelenést adnak az F1-es Ferrarinak. Persze nem az számít, hogy néz ki, hanem hogy biztonsági szempontból milyen hatékonyan tudja ellátni a feladatát extrém körülmények között, ám erről egyelőre még nincs információ.
Mutatjuk fotókon ezt a bizonyos sárvédőt akció közben:
A Ferrari a 2022-es és a 2024-es autóját is pályára küldte, ezeket a tesztpilótáik, Oliver Bearman és Arthur Leclerc, valamint a csapattól a szezon végén távozó Carlos Sainz Jr. végezték.
(Fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
Még tovább dőlhet a dominó a Red Bullnál
Újabb kulcsfigura távozhat a Red Bulltól.
Megvan Sergio Pérez új csapata, ha távozni kellene a Red Bulltól?
Abban szinte biztosak lehetünk, hogy Sergio Pérez nem marad ülés nélkül jövőre.
Ámokfutása után eltiltás fenyegeti Magnussent
Kevin Magnussen kitett magáért Miamiban, annyi büntetést kapott, hogy az erősen rekordgyanús.
