A cég, amely alig 20 éve mutatta be az első autóját, az előző magyar külügyminisztert igazolta le. Néhány tény a BYD-ról, amit talán nem tudtál.
Visszaadja parlamenti mandátumát Szijjártó Péter, az előző kormány külgazdasági és külügyminisztere, aki a kormányváltás óta képviselőként ült a Parlamentben (igaz, nem túl gyakran). Facebookon jelentette be, hogy miért: „…rendkívül megtisztelő ajánlatot kaptam a világgazdaság egyik meghatározó vállalatától egy nemzetközi pozíció betöltésére. A BYD az elmúlt húsz év egyik legnagyobb autóipari sikertörténete és egyben az új energiájú járművek világelső gyártója is. A mai naptól a vállalatcsoport külső kapcsolataiért és az új üzletágak fejlesztéséért felelős vezetőjeként dolgozom tovább.”
Nem a mi feladatunk megítélni, mennyire szerencsés annál a cégnél állást vállalni egy korábbi miniszternek, amelynek idecsábításában aktív szereplő volt, és amely cég több tízmilliárd forint állami támogatást kapott – de azt néhány pontban is be tudjuk mutatni, hová jutott a vállalat három évtized alatt. Bónuszként eláruljuk, nem azt jelenti a nevük, amit általában hisznek az emberek.
(Nyitókép: ChatGPT)
Ez is érdekelhet:
Az F1 12. csapata a világ legnagyobb elektromosautó-gyártója lehet
Az F1-rajtrács 12. helyére a világ leggyorsabban növekvő elektromosautó-óriása vetett szemet, ami fenekestül felforgathatja a sportágat.
Álomautó magyar családoknak – BYD Sealion 5 DM-i
4,74 méteres, 210 lóerős, plug-in hibrid SUV 11,7 millió forintért. Kell még valamit mondani?
Már tesztelik az elektromos csuklós buszokat Budapesten
Elektromos csuklósok régóta közlekednek a városban, ez viszont nem troli.
