Ha Bernie Ecclestone terve sikerül, búcsút inthetünk a porszívóhangú autóknak.

Legújabb cikkeinkért kövess minket a Player Google News oldalán is! Foci-vb 2026
Kövesd velünk a vb legfontosabb pillanatait!

A Forma-1 2014 elején váltott sokkal zöldebb, 1.6 literes V6-os erőforrásokra, amiket további energia visszacsatoló rendszerekkel tuningoltak. A fő cél a sportág energiatakarékossá és környezetvédővé tétele volt, ami szerintünk egyáltalán nem ezen a részleten fog múlni, és amúgy is annyi más mód van a környezet megvédésére. Ezen az állásponton voltak a fanok, a befektetők, a versenyzők maguk és a csapatok is, főként a duruzsoló motorhangokat hiányolván. Sőt, mióta a V6-os erőforrásokat használják a csapatok, a Mercedes hatalmas dominanciára tett szert, és mind a Ferrari, mind pedig a Renault csak pislog, milyen motort raktak össze a németek.

Habár teljesen elkésett ötletnek tűnik, hogy már jövőre visszahozzák a jó kis V8-asokat, Bernie Ecclestone kész arra, hogy kötelezze a csapatokat, hogy dobják ki a kukába a 2016-os V6-os terveiket.

„Nem gondolom úgy, hogy engedélyt kérne kérnem ehhez a csapatoktól. Egyszerűen csak megmondom, hogy mostantól ez lesz, és akkor ez lesz. Ha nem tetszik, akkor lehet menni. Hiszem, hogy vissza kell térnünk a V8-as motorokhoz jövőre. Pillanatok alatt meg lehet tervezni és kivitelezni, úgyhogy ezt kell tennünk. A V6-os erőforrások nem képesek kiszolgálni a sportág igényeit."

Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
Támogatott és ajánlott tartalmaink

A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk

A Hold körüli infrastruktúra egyik alapkövét rakhatja le egy magyar vállalat

Ennek a rommá égett Ferrarinak a látványa rosszabb, mint egy nyílt sebé

További cikkeink a témában
A Player kérdése: Szerinted melyik válogatott lesz a világbajnok?
36% Argentína
20% Franciaország
11% Spanyolország
10% Anglia
3% Brazília
21% Egy másik válogatott
A meccsnézés utáni rendrakást erre az ügyes takarítógépre bíztuk
Hirdetés