A Német Nagydíj után most már biztosan kijelenthetjük, hogy a Honda három év mclarenes kínszenvedéséből felocsúdva, 2019-ben megérkezett a Forma–1-be.

A Honda az Osztrák Nagydíjon már a csúcsra ért a Red Bull-lal ebben az idényben, a hétvégi Német Nagydíjon pedig Max Verstappen mellett a Toro Rossó-s Danyiil Kvjat is dobogóra állhatott (harmadik lett), azaz két csapattal is képviseltette magát a japán gyártó – ilyenre pedig 31 éve* nem volt példa a Honda F1-es történetében:

Honda Racing F1 on Twitter

31 years apart ? Hockenheim saw two different Honda-powered teams on the podium for the first time since 1988 ? How long til' the next one? ? ? @F1 #PoweredByHonda https://t.co/bDSJ5nDpRT

* Utoljára az 1998-as idény utolsó futamán sikerült a Hondának két csapatot is a dobogóra juttatni: az Ausztrál Nagydíjon Alain Prost és Ayrton Senna (McLaren-Honda) első és második helyének, illetve a Nelson Piquet (Lotus-Honda) harmadik helyének is örülhetett.

A mclarenes időszaka alatt a Honda rengeteg kritikát kapott főleg a csapat pilótájától, a kétszeres világbajnok Fernando Alonsótól, amit a japánok nem is felejtettek el:

(Forrás: Honda Racing F1, fotó: Honda Racing F1)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gyönyörű sportkupéval mutatja meg az Alpina jövőjét a BMW

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
26% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
Százhektáros paradicsom golfkóstolóval, privát wellnessel és regionális ízekkel
Hirdetés