Ezzel annyira újat azért nem mondott Ross Brawn.

A Ferrari idén gyenge, nagyon gyenge, 2020-ban már csak középcsapatnak számít. Ha csak a motorteljesítményt nézzük, míg a többi csapat előrelépett, addig a maranellóiak ebben is visszaestek. A Ferrari korábbi vezetője, az F1 jelenlegi sportigazgatója, Ross Brawn szerint azonban nem csak az olasz istálló energiaforrása okolható a mélyrepülésért, ami a csapat számára csúfosan végződő Belga Nagydíjon meg is mutatkozott:

„Egyetlen tényező miatt nem lehet 1,3 másodpercet veszíteni körönként egyetlen év alatt. A Ferrari nem tudta megfelelő működési tartományba hozni a gumikat, ebben persze a hűvösebb időjárás sem segített Spában.”

Brawn szerint ha sikerül működésre bírni a gumikat, akkor a teljesítmény vissza fog térni, de „ettől még mindig nem lesz esélyük a győzelemre, de legalább tisztességesebben helytállhatnak majd”.

A (korábbi) nagy rivális istálló csapatfőnökének, Toto Wolffnak is van véleménye a Ferrari mélyrepüléséről:

https://player.hu/auto-motor-2/a-mercedes-csapatfonoke-tudja-ki-okolhato-a-ferrari-melyrepuleseert/

(Forrás: planetf1.com, fotó: formula1.com)

Támogatott és ajánlott tartalmaink

Gombnyomásra kitáruló ajtókkal jön az új Audi Q9

Amikor valósággal izzik a kábel: ez a 10 leggyorsabban tölthető elektromos autó

15 éves fiú menekült a Daewoo Ticóval, amelynek egyetlen ablaka volt, az is pókhálósra repedve

A Player kérdése: Jönnek vissza a V8-as motorok az F1-be. Mit gondolsz erről?
70% Végre! Minél előbb, annál jobb!
25% Ettől nem lesz izgalmasabb a bajnokság, de ártani nem fog.
5% Szerintem rossz döntés.
A limitált champagne-ritkaság, ami felkavarhatja a piacot és a gyűjtők egyik kedvence lehet
Hirdetés