Úgy tűnik, elindult a pozícióharc a Forma–1-ben.
Nem is olyan rég Toto Wolff csapatfőnök belengette, hogy a Mercedes 2020 után kiszállhat az F1-ből, és a Daimler élén Dieter Zetschét váltó Ola Källenius is erről beszélt, mondván: az EU szigorított a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó szabályain, amely azt jelenti, hogy a komoly profitveszteség elkerülése érdekében 2022-ig több mint 1 milliárd eurót kell megspórolnia a német autógyárnak, ez pedig komoly hatással lehet az F1-es szerepvállalásra is.
Eladó a Mercedes? Két vevője már lenne is
Spórolnia kell a Mercedesnek, nem is keveset, különben veszélybe kerülhet az F1-es szereplés.
Az M4 Sport egy érdekes dologra hívja fel a figyelmet a motorsport.com olasz kiadására hivatkozva: ez az egész fenyegetőzés valójában csak trükközés akar lenni a Mercedes részéről, amely így próbál kedvezőbb feltételeket kiharcolni magának.
A Daimler-elnöknek két dolog szúrja a szemét a nagy 2021-es reformokkal kapcsolatban: az F1 új időszámításában is megilleti a Ferrarit
- a különleges vétójoga, amellyel egymaga megakadályozhatja a szabályok bevezetését, és
- az (egyelőre még 100 millió dolláros) hűségbónusza, amelyet csak azért kap, mert egyetlen csapatként a sorozat kezdete óta tagja az F1-nek.
Az F1 korábbi atyaúristene, Bernie Ecclestone szerint, ha a Mercedes kiszáll, akkor Lewis Hamiltonnak is azt kéne tennie:
Ecclestone szerint Hamilton jobban tenné, ha visszavonulna
A sportág korábbi atyaúristene szerint a brit csak veszíthet vele, ha marad.
(Forrás: motorsport.com, M4 Sport, fotó: Getty Images)
