Nem jól mérték fel a helyzetet.
Andrea Kimi Antonelli hazai közönség előtt debütált a Formula–1-ben az Olasz Nagydíj első szabadedzésén, ahol George Russell autóját vezethette. A fiatal olasz pilóta rögtön az első körben az élre állt, ám a második körben túlvállalta magát: túl nagy tempóval érkezett az egyik kanyarba, ami miatt elveszítette az irányítást és a gumifalnak csapódott.
Antonelli into the wall! 💥
— Formula 1 (@F1) August 30, 2024
It's a high-speed spin into the barrier at Parabolica for the youngster, who reports over the radio that he's OK.
The red flags are out 🔴#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/aQQQPqjaeb
Az incidens azonban nem befolyásolta a Mercedes döntését, hiszen másnap hivatalosan bejelentették, hogy Antonelli kapja meg a szezon végén a Ferrarihoz távozó Lewis Hamilton ülését.
Toto Wolff csapatfőnök utólag elismerte, hogy bár Antonelli korábban rengeteget tesztelt a Mercedesszel, a monzai pálya sajátos körülményei egészen új kihívások elé állították a fiatal pilótát, és a csapat nem mérte fel megfelelően a hazai pálya jelentette nyomást, különösen annak fényében, hogy Antonio Giovinazzi 2021-es szereplése óta ő lehet az első olasz versenyző a következő szezon rajtrácsán:
„Nem mondanám, hogy hibáztunk, de utólag úgy látom, nem mértük fel helyesen, milyen teher lehet ez számára. (…) Talán bölcsebb lett volna, ha nem Olaszországban, hanem egy másik helyszínen adjuk meg neki az első lehetőséget a szabadedzésre, de biztos vagyok benne, hogy sokat tanul majd ebből.”
(Forrás: Racingnews365.com, fotó: Getty Images)
Ez is érdekelhet:
WhatsApp-üzenetek miatt kerülhet komoly bajba az F1 az Andretti-ügyben
Botrány körvonalazódik az F1-ben, ami hosszú távon akár az egész sportág jövőjét is alapjaiban rengetheti meg.
Drasztikus szabályváltozás jön az F1-ben
Az FIA ettől a lépéstől kiegyensúlyozottabb, szorosabb versenyeket és küzdelmeket, valamint izgalmas szezont remél.
A Red Bull kimondta, kit szeretne Verstappen csapattársának, és nem Sergio Pérez az
Nyíltan fogalmazott a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko.
