A Pirelli tegnap fenyegette meg az FIA-t, hogy kivonulnak a sportágból, ha nem kapnak elég időt és lehetőséget a tesztelésre. Mivel jelenleg nincs más abroncsgyártó és eléggé lehetetlen lenne most egy másik cégnek a nulláról felépítenie a projektet, a World Motorsport Council egyetértett abban, hogy a Forma-1 szabályhozóinak egy extra tesztet kell a Pirelli részére bocsátaniuk.

Az olaszoknak valamilyen szinten igazuk volt, bár lehettek volna kevésbé radikálisak is, mert az FIA 2017-re szélesebb és jobban tapadó abroncsokat kért tőlük, de semmi egyéb részletet nem tudtak adni, mert még ők se nagyon döntötték el, hogy mit és hogyan akarnak.

A Pirelli így 25 napot tesztelhet egy évben, és minden évben az aktuális konstrukcióval körözhet.

Az FIA kijelentése:

A World Motorsport Council a mai napon megegyezett abban, hogy a 10.2-es és 10.6-os szócikk alapján a kinevezett abroncsbeszállítónak extra tesztelési lehetőségeket ad, hogy fel tudjon készülni a 2017-es szezonra. Az extra teszt elengedhetetlen ahhoz, hogy az új abroncsok méretben megfelelőek legyenek a 2017-es szabályoknak. A teszt 25 napot engedélyez az idei autókkal, és a 2017-re tervezett gumikkal, de lehetőséget adunk arra is, hogy 2013-mas vagy 2014-es autókkal is kipróbálják őket.