Egészen eddig nem tűnt fel senkinek.
A Racing Point még a Japán Nagydíj után jelezte, hogy gyanúja szerint a Renault szabálytalan fékerőelosztást módosító rendszert használt. Az FIA pedig kivizsgálta az esetet, majd utólag kizárta a francia istállót, amelynek a csapatfőnöke, Cyril Abiteboul megjegyezte, hogy már évek óta használja ezt a technikai megoldást, vagyis nem az idei szezon fejlesztése:
„Annyi éve használjuk már, hogy nem is gondoltuk, hogy bárki megkérdőjelezi ennek szabályosságát.”
Azt pedig elismeri Abiteboul, hogy a rendszer valóban segíti a pilótát, de szerinte ettől az autó még nem lesz gyorsabb, csak egy terhet vesz le a vezető válláról.
És Romain Grosjean is megerősítette, már 2015-ben is használták ezt a fékerőelosztási rendszert – a francia pilóta akkor még a Renault elődjénél, a Lotusnál versenyzett.
(Forrás: Autosport, fotó: Getty Images)
Itt állíthatod be, hogy a Player az elsők között legyen a Google keresőben
